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天津地铁6号线二期工程全线首台盾构机顺利始发

?作者:高万刚?孟久刚???? ???? 浏览次数: ?时间:2020-03-31 12:00:57 ?【字体:

始发仪式现场

建设中的天津地铁6号线

天津讯(高万刚 孟久刚)3月31日上午10时,四公司承建的天津地铁6号线南开大学津南校区站至和慧南路站区间右线“神龙八号”盾构机始发,成为天津地铁6号线二期工程全线首台始发的盾构机。

天津地铁6号线南开大学津南校区站至和慧南路站区间右线全长1367米,沿同砚路敷设,盾构机将平行侧穿南开大学护校河、幸福河三孔桥涵后到达和慧南路站。由于施工区域临近海边,地质多为淤泥和粉黏土,地下承压水分布广泛,对盾构机掘进施工影响较大。承担此次施工任务的“神龙八号”盾构机重达500吨,日均掘进速度将达到15米,预计7月底完成掘进任务。此外,该区间左线盾构机将于4月下旬始发,预计8月底完成掘进任务。

作为天津市重点建设项目,天津地铁6号线二期工程(梅林路站至咸水沽西站)是连接天津市中心和津南区的一条地铁线路,四公司担负施工任务主要包括3站2区间,即南开大学津南校区站、和慧南路站和咸水沽西站以及连接三座车站的两条区间。

为加快地铁建设,项目部自2019年春节进场施工后,优化方案,合理组织,快速推进,实现了当年中标、当年开工、当年盾构机下井目标,为盾构掘进施工创造了条件。疫情发生后,为确保“神龙八号”盾构机安全顺利始发,该项目部一手抓疫情防控,一手抓施工进度,在做实做好疫情防控的前提下,积极组织盾构机组装、转运、调试工作以及盾构配套施工管理,成为复工复产后全线首家实现重大节点目标的单位。

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