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二公司苏州轨道交通S1线鹿城路站顺利封顶

?作者:刘明川???? ???? 浏览次数: ?时间:2020-04-17 10:55:29 ?【字体:

图为正在浇筑最后一板混凝土  王浩  摄

苏州讯(刘明川)4月15日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由二公司施工的苏州轨道交通S1线鹿城路站顺利封顶,比原计划提前20天。同日,全线首台盾构机开始下井,苏州轨道交通S1线建设迈入新阶段。

集团公司承建的苏州轨道交通S1线06标包含两站两区间,其中鹿城路站位于昆山市前进西路与鹿城路交叉路口,为岛式站台车站,车站长196.6米,宽19.7米,采用明挖法施工。

新冠肺炎疫情发生后,项目为解决疫情导致的工期压缩问题,安排专车将返乡过年的工人接回项目,第一时间为湖北返岗的41名工人进行了核酸检测,并及时进行隔离、测温和消毒工作。复工以后,为减少工人上下班期间的人员聚集,项目部安排专车通过“点对点”的方式,分时段接送工人上下班。

据项目负责人王志强介绍,为抢回因疫情耽误的时间,他们从优化施工组织方案入手,采用两套班组多个工作面同步作业,积极开展劳动竞赛,合理安排工序,实现了科学有序赶工。施工中,他们通过创新应用BIM技术、VR技术建立了智慧工地信息中心,在现场配备了微型消防站,创建安全积分超市,强化作业工人的安全教育和技能培训,形成了安全、质量、进度信息化监控和智能化管理于一体的安全生产体系,有效确保疫情期间现场作业快速、有序、安全推进。

鹿城路站作为全线唯一代表成为昆山市高质量发展推进会的观摩点,成功举办了“2019年‘太保杯’标准化施工、应急救援暨防灾减灾大比武”,作为全线亮点工程多次迎来市政府领导、市人大代表、各媒体记者团的观摩,为企业在苏州市场赢取了好口碑,鹿城路站主体结构的封顶,吹响了S1线轨道交通盾构施工的冲锋号,为后续车站附属结构和盾构施工创造了便利条件。

苏州轨道交通S1线与上海轨道交通11号线无缝对接,是长三角一体化的轨道交通大通道。该线路全长41.25公里,设站28座,起点与苏州轨道交通3号线唯亭站衔接,止于昆山市花桥镇,终点与上海11号线花桥站换乘,途径苏州工业园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区等重要地区,于2018年11月开工建设,预计2023年12月开通试运营。

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